מבקר המדינה דרושים. ריכוז משרות סטודנטים

על פי ממצאי המבקר "מסוף שנות התשעים של המאה העשרים משרד התחבורה היה שותף בהכנת חמש תכניות המתבססות, בין היתר, על ניתוח מצב התחבורה במדינה דו"ח מבקר המדינה חוזר על המסקנה הידועה לפיה כדי להפחית את העומס דרוש שינוי כיוון משמעותי לטובת פיתוח תחבורה ציבורית יעילה
בעיה חמורה נוספת קשורה למטרופולינים — תנועת האנשים בתוך גוש דן או באיזור חיפה והקריות היא גדולה וימיומית, אך האחריות מתחלקת בין רשויות שונות בכל התכניות מודגשת התרומה של תשתיות ומערכות תחבורה ציבורית מפותחות ויעילות לפיתוח הכלכלי והחברתי במדינה

בעוד ברבות ממדינות אירופה ההשקעות בתחבורה נמצאות בירידה בשנים האחרונות לאחר עשורים של השקעה מוגדלת, בישראל רק כעת מתחילים להכיר בגודל הבעיה.

2
משרות ממשלתיות
דו"ח המבקר ממליץ כי "על משרד התחבורה למצוא דרכים להסרת החסמים המונעים את הקמת רשויות התחבורה המטרופוליניות
‪דרושים שירות ×”×ž×“×™× ×”
התקציב הגדול הוא בעצם קטן מבקר המדינה מתבסס על הערכות משרד התחבורה עצמו וקובע כי "משנת 2011 הוגדל היקף ההשקעות בתשתיות רכבתיות, הן הכבדות והן הקלות, בפתיחת נתיבים לתח"צ בערים ובכבישים בין-עירוניים וברפורמות בתחום התח"צ
משרות ממשלתיות
כיצד ייתכן שינוי לדעת מבקר המדינה, צעדים נקודתיים כמו ייקור החניה במרכזי הערים, הגברת המיסוי על רכב או על דלק, שנועדו להעניק תמריץ שלילי להחזיק ברכב פרטי לא צפויים להשיג את מטרתם, אלא אם, יקיימו "איזון וקוהרנטיות בין הצעדים שנוקטת הממשלה להסדרת ענף הרכב, מדיניות המיסוי של כלי הרכב והדלק"
מיקום המשרה: משרד מבקר המדינה הלשכה בירושלים, אגף משאבי אנוש, רח' מבקר המדינה 2, ירושלים סעיף ההשקעה בתחבורה ציבורית ומערכות הסעת המונים הוא בין הנמוכים בהשקעות משרד התחבורה, והוא ניצב על 4 מיליארד ש"ח בשנה בממוצע
המבקר קובע שהירידה בהשקעה בתחבורה בשנתיים הקודמות לעומת שנת 2013 לא נובעת משינוי מדיניות, אלא מכשלי תכנון וביצוע במשרד התחבורה הצג רק מודעות שהתווספו לאחרונה בחברת קלדנות מרחוק באיזור: עבודה מהבית 22-07-2021 בחברת actigall באיזור: צפון הארץ 19-07-2021 בחברת ארגון "דרך חדשה- שיקום מהלב" באיזור: צפון הארץ 18-07-2021 בחברת ארגון "דרך חדשה- שיקום מהלב" באיזור: צפון הארץ 18-07-2021 בחברת קבוצת חברות פיננסית גיוס דיסקרטי באיזור: תל אביב 15-07-2021 בחברת actigall באיזור: תל אביב 09-07-2021 בחברת actigall באיזור: גוש דן 07-07-2021 בחברת מרכז למורשת יהדות אתיופיה באיזור: תל אביב 07-07-2021 בחברת מתנ באיזור: דרום הארץ 01-07-2021 בחברת MiC באיזור: כל הארץ 01-07-2021 בחברת מסע ישראלי באיזור: ירושלים 01-07-2021 בחברת IMPACT-se באיזור: תל אביב 29-06-2021 בחברת תובנות בחינוך באיזור: כל הארץ 20-06-2021 בחברת מסע ישראלי באיזור: ירושלים 12-06-2021 בחברת продвижение великобритания באיזור: דרום הארץ 11-06-2021 בחברת נגה ניהול מערכת החשמל באיזור: צפון הארץ 08-06-2021 בחברת נגה ניהול מערכת החשמל באיזור: צפון הארץ 08-06-2021 בחברת נגה ניהול מערכת החשמל באיזור: צפון הארץ 08-06-2021 בחברת נגה ניהול מערכת החשמל באיזור: צפון הארץ 08-06-2021 בחברת נגה ניהול מערכת החשמל באיזור: צפון הארץ 08-06-2021 :לשאר המשרות דפדפו בין הקטגוריות- המשרות הכי פופולריות באתר בחברת חסוי באיזור: תל אביב 1926 פונים בחברת כנסת ישראל באיזור: ירושלים 1232 פונים בחברת ארגון ציבורי באיזור: ירושלים 1059 פונים בחברת חסוי באיזור: ירושלים 758 פונים בחברת יעוץ אסטרטגיה וקשרי ממשל באיזור: גוש דן 670 פונים בחברת כנסת ישראל באיזור: כל הארץ 658 פונים בחברת קריית הממשלה באיזור: צפון הארץ 599 פונים

בכלל זה יש לקדם את הסדרת חלוקתם של התפקידים, הסמכויות ותחומי האחריות של הרשויות המקומיות השונות לשיפור שירותי התח"צ בתחום שיפוטן".

25
מבקר המדינה: דרושה תחבורה ציבורית יעילה ולא רק עוד כבישים
בחינת "שימושים אלטרנטיביים" עשויה להיות פרידה מהסיסמא הממשלתית הפופולרית "לחבר את הפריפריה למרכז", ולהשקיע ביצירת איזורי תעסוקה איכותיים בפריפריה, באופן שיקטין את הצורך בנסיעות ארוכות למרכז וישפר את איכות החיים של התושבים הן במרכז והן בפריפריה
ריכוז משרות סטודנטים
הג'וינט פועל לחיזוק הקהילות היהודיות המקומיות בעולם וכן לשימור ופיתוח החיים היהודיים בקהילות אלו
דרושים
ממצא משמעותי נוסף מתייחס לשנים האחרונות: "בשנת 2010 החליטה ממשלת ישראל לקדם את תכנית "נתיבי ישראל" שכללה ביצוע פרויקטים תחבורתיים בסך 27
כמו כן מוסמך מבקר המדינה לבחון כל נושא אחר שהוא רואה בו צורך לעומתם, שטח הכבישים גדל ב-40% ואורך הכבישים ב-17% בלבד
דו"ח מבקר המדינה בדק את תקצוב משרד התחבורה ומגיע למסקנות דומות, על אף כי מדובר במשרד בעל תקציבי פיתוח אדירים הוא אינו מצליח להביא לשיפור מצב העומס התחבורתי בישראל תנאי ההעסקה: ההעסקה היא בתנאי חוזה בשכר השווה ערך לדרגה 16 בדירוג המינהלי של עובדי מדינה

תקציב המשרד מושקע ברובו בפיתוח תחבורתי ובסובסידיות למפעילי התחבורה הציבורית.

20
ריכוז משרות סטודנטים
משרד התחבורה מחזיק בתקציב פיתוח ענקי, אלא שתכנית ההשקעות לא מורידה את העומס בכבישים
מבקר המדינה: דרושה תחבורה ציבורית יעילה ולא רק עוד כבישים
העלייה בסלילת הכבישים הופכת בתורה לשיאים של מספר הרכבים הפרטיים
דרושים
על פי תכנית אסטרטגית של משרד התחבורה ומשרד האוצר מסוף שנת 2012 לפיתוח התח"צ, מדינת ישראל מתאפיינת בתת-השקעות בתח"צ, בהיקף משוער של 250-200 מיליארד ש"ח"