ההסבר לכך הוא שמעבר לסכנה, תנועה מהירה של מכוניות יוצרת מפגעי ותחושה לא נעימה של הרחוב, ומיתון התנועה מקטין השפעה זו | כמה רחובות ראשיים הם בעלי מגבלת מהירות של 50 קמ"ש ויש מקומות ליד בתי ספר שבהם המהירות היא נמוכה יותר |
---|---|
פירוש הדבר שלא נדרש יותר להגביל את חופש התנועה והנגישות של התושבים כדי להשיג פחות תנועה ברחובות | ולפעמים המגבלה היא רק על חלק מהנתיבים |
מחקר על האפקטיביות של פסי האטה ואמצעים אחרים לריסון תנועה שבוצע בשנת 2004 מצא כי לילדים שחיים במרחק בלוק אחד מפסי האטה הם בעלי סיכון נמוך באופן משמעותי להיפגע מכלי רכב - הסיכון ירד בכמעט 50%.
29שער הוא שילוב של מספר אלמנטים כמו מדרכה מוגבהת, עמודים, תמרורים וכו' | אזור זה מוגבל על ידי כבישים מהירים יותר |
---|---|
כחוק אצבע פשוט — עליה של 10% במהירות מעלה ב-20% את כמות התאונות עם נפגעים, ב-30% את כמות התאונות עם הרוגים וב-40% את מספר ההורגים בתאונות | הם החזיקו שלטי 40 קמ"ש ליד כבישים סואנים |
באיזור המע"ר מרכז העסקים הראשי ודרום העיר יש פחות איזורי מיתון תנועה.
9