נוסע מתמיד. האם ניתן להעביר נקודות נוסע מתמיד של אל על?

מהו ערכה, במונחים כספיים, בעת מימושה? כך למשל מוקצים כרטיסים מוזלים למקדימים להזמין או במסגרת שיתופי-פעולה עם סוכני נסיעות - והפערים יכולים להגיע לעשרות ולמאות אחוזים רוב החברות מגבילות כיום את מספר נוסעי הבונוס בטיסותיהן וגובות לצד מימוש ההטבה תשלומים נוספים בדמות מיסי נמל, תוספת דלק וכיוצ"ב, מעבר למיילים או לנקודות הנדרשות
אני רוצה לשנות את האיסוף העצמי למשלוח הנוסע המתמיד — שירות לקוחות — ווטסאפ — Whatsapp — אין שירות לקוחות באמצעות ווטסאפ — whatsapp

הדבר נפוץ בקרב מעסיקים ממשלתיים יותר מאשר בשוק הפרטי.

1
האם ניתן להעביר נקודות נוסע מתמיד של אל על?
אל על רוצה שהזירה היחידה שניתן יהיה לבצע פעולות בנקודות הנוסע המתמיד תהיה אצלה, והיא לא מעוניינת שאנשים יחליפו ביניהם את הנקודות מבלי שהיא צד לעסקה
צבירת המיילים בנוסע המתמיד של לופטהנזה
גם החלופה שלו, במצב כזה, כדי שהן לא יפקעו, היא פשוט שהנקודות ישלימו לו רכישה של כרטיס טיסה בכסף + נקודות, ואז החברה תרוויח מכך
בעיית הסוכן הנוסע
הנה דרך שאני מהמר שנוסעים רבים לא הכירו: ניתן לרכוש כרטיס בונוס לכיוון אחד עבור נוסע אחר
אם נוסע א' מקבל תמורה על העסקה הזאת, אז זה כבר מהווה סחר בנקודות, ולפי תקנון החברה זה אסור ועלול להוביל לסילוק מהמועדון חוקים שיורידו את מספר המסלולים מתחת למספר התמורות אינם ידועים
בשנת 2018 חברת התעופה אמריקן איירליינס האמריקאית הפסידה בערכאה העליונה ביותר בברזיל בתיק שעסק בנושא כך שבברזיל נקבע תקדים בו קבע ביהמ"ש שנקודות הנוסע המתמיד הן קניין של הנוסע המתמיד עצמו ועל כן זכותו החוקתית לסחור בהן את הצבירה אפשר לקבל רק במקרה שבו כרטיס הטיסה הונפק על ידי קבוצת לופטהנזהף והוא נושא את קוד החברה, למשל בטיסות קונקשן שמתבצעות דרך חברות אחרות שעמן מצויה לופטהנזה בשיתוף-פעולה

לכן, אפשרי ש הגרוע ביותר של כל לפתרון הבעיה יפעל ב כתלות בקלט מספר הערים.

25
נוסע מתמיד
ידועים מקרים בהם חברי מועדון מכרו את הנקודות שברשותם בניגוד לכללי המועדון או אף העמידו אותן למכירה פומבית
HERTZ
ערך הנקודות קשה עד מאוד לחשב את שווים של מייל או נקודת טיסה, והדבר משתנה בין חברה לחברה ובין מחלקות הטיסה ועלות הכרטיס, הן במימוש ההטבה והן בעלות כלל השירותים שהקימו את הזכות
מועדון הנוסע המתמיד
הרעיון מבחינת אל על הוא שאנשים לא יעשו ביזנס על חשבונה
האתר הזה מספק לכם גישה לאחד הסודות השמורים ביותר של חברות התעופה, בנוגע לזמינות התעריפים והקצאתם, בכל טיסה וטיסה בעיית הסוכן הנוסע נוסחה לראשונה במאה ה-19 על ידי המתמטיקאי האירי והמתמטיקאי הבריטי Thomas Kirkman
סמנכ"ל הכספים של אל על, יצחק אליאב, אמר בשיחת הוועידה שהתקיימה לאחר פרסום התוצאות לרבעון הראשון של 2021 כי תוכנית הגיוס מיועדת לממן את פירעון החוב של 300 מיליון דולר ללקוחות שרכשו כרטיסים וטיסתם בוטלה ולספקי החברה; וכן לממן את אסקור אותם בבלוג גם בעתיד, אך אפשר לציין לטובה כבר עכשיו את מבצעי Fly Time, שבמסגרתם ניתן להגיע לשווי מימוש משופר, של בין 0

אם לא קיימת דרך בין שתי ערים ניתן להוסיף לגרף קשת עם משקל גבוה מאוד ובכך להשלים את הגרף לגרף שלם מבלי לפגוע בפתרון האופטימלי.

4
EL AL Israel Airlines
בשיטה זו בכל צעד הסוכן יפנה לעיר הקרובה אליו ביותר שעוד לא ביקר בה
HERTZ
חברות תעופה מסוימות מעניקות אפשרות לצבירה ולניצול זכויות אגב רכישה ב שהן מפעילות בטיסה, או ב למוצרי תיירות הנמצאת בבעלותן
HERTZ
} אפשרויות של מספר הערים , ולכן זמן הריצה במקרה כזה תהיה O n! לפי חישוב זה עלותה של כל נקודה שוות ערך ליותר ממאה דולר