| המעבורת הועברה ב- לרשות ולאחר שחזור היא הוצגה ב | בסוף הפנייה האחרונה כמעט והושלם תהליך המעבר מחללית למטוס או יותר נכון ל |
|---|---|
| ב־1995 המעבורת דיסקברי עגנה בהצלחה ב הרוסית כחלק מ במהלכה בוצעו 11 טיסות בשיתוף פעולה עם | אם המעבורת נחתה ב ב, ב או אחד משדות החרום לנחיתת המעבורת, הייתה המעבורת מועמסת על גב מטוס ה המיוחד שהעביר אותה אל מרכז החלל קנדי אז הייתה מובלת אל מתקן מיוחד בו היא הוכנה לקראת המשימה הבאה |
התוכנית החלה מעשית ב־12 באפריל 1981 עם שיגור למשימת , משימת המעבורת הראשונה בהיסטוריה.
25| מסוף שנות ה־90 ובשנות ה־2000 משימות המעבורות התמקדו בבניית ותחזוק תחנת החלל הבינלאומית ופחות בשיגור לוויינים | OV-099 הועברה ל־KSC ביולי 1982 וביצעה את טיסתה הראשונה ב־4 באפריל 1983 בה בוצעה הראשונה בתוכנית |
|---|---|
| עם זאת, תוכנית זו שונתה, וטיסתה ה־33 והאחרונה של האטלנטיס, משימה , הייתה הטיסה האחרונה של תוכנית המעבורות, המריאה ב־ ונחתה ב־21 לאותו חודש | היה אחראי לשיגור ונחיתת המעבורות במשימות למסלול לווייני נמוך במסלול היחיד ששימש בסופו של דבר בתוכנית , היה אחראי לשיגור ונחיתת משימות שישוגרו ל אך מעולם לא נעשה בו שימוש , שימש כמרכז הבקרה של משימות המעבורות, היה אחראי לבניית רקטות ההאצה, מכל הדלק הנתיק ומנועי המעבורת הראשיים, בחן את מנועי המעבורת הראשיים ו טיפל ברשת העיקוב הגלובלית |
חלקי החילוף של האטלנטיס שימשו מאוחר יותר לבנייתה של.
26