שני יושביו, מדריך טיס רס"ן מיל' , ופרח טיס רב"ט , נהרגו | עוד עולה מדו"ח ביניים מספר שתיים כי עברו ככל הנראה בין 10 ל-20 שניות ממגע המכ"ם האחרון של המטוס ועד פגיעתו בקרקע, ומניתוח הממצאים באתר התאונה ושברי המטוס, המטוס פגע בקרקע, לא בוצע ניסיון לנטישת המטוס, הצוות נהרג כתוצאה מהפגיעה בקרקע והמטוס נמחה ברובו |
---|---|
דגמים: דגם A ישן שיצא משרות בצבא ארה"ב ודגם L | ב- נמסר כי חברת זכתה במכרז, ותייצר את מטוס האימונים הבא בשיתוף חברת |
טילי אוויר-אוויר מסוג פיתון, ספארו, סיידוינדר.
4מאז 1972 משמש להדרכת פרחי הטיס במגמת קרב | בדצמבר הודיעה חברת אלניה-איירמאקי כי זכתה במכרז של למטוס אימון מתקדם |
---|---|
סה"כ: 47 מסוקים 03 אבדו בתאונות ובפעילות מבצעית נתונים: AH-64 אפאצ'י | חיל האוויר מממן אך ורק את שעות הטיסה על המטוסים, ולא את רכישתם או תחזוקתם |
סה"כ 3 עד 5 מטוסים.
8מסוקי סער CH-53 יסעור צילום: אתר חיל האוויר משימה: מסוק כבד לתובלת סער וחילוץ | מספרם לא ידוע ומוערך בכמה עשרות |
---|---|
על פי דיווחים, עלות שעת טיסה של המטוס היא כעשירית מעלות שעת טיסה של מטוס הקרב המתקדם | חברת המטוס הגיעה לארץ לסייע בבדיקות הטכניות |
בעקבות מותם של השניים בתאונה הקשה הודעות נמסרו למשפחותיהם ו מפקד חיל האוויר, אלוף עמיקם נורקין על הקמת צוות תחקיר מומחים בראשות קצין בדרגת אלוף-משנה לבחינת נסיבות האירוע.